Нажимаете на тормоз — и слышите скрип или металлический скрежет? Тормоза — не та система, с которой стоит рисковать. Разберём, о чём предупреждает этот звук и что придётся менять.
Почему тормоза начинают скрежетать
Чаще всего звук означает износ тормозных колодок. Когда фрикционный слой стирается, в дело вступает металлический индикатор или сама основа колодки — и она царапает диск.
Частые причины
1. Изношенные колодки
Тонкий писк при торможении — «звоночек» индикатора износа. Пора планировать замену колодок.
2. Задиры на дисках
Если ездить на «железе» колодок, диск получает борозды. Тогда меняют и колодки, и диски.
3. Ржавчина после стоянки
Лёгкий скрежет утром после дождя — часто просто налёт ржавчины, который сходит за первые торможения. Это нормально.
4. Застрявший камешек
Иногда причина — камень между диском и щитком. Безобидно, но проверить стоит.
Чем опасно тянуть
Стёртые колодки увеличивают тормозной путь, а езда «на металле» убивает диски и повышает риск отказа. Готовы поставить безопасность в зависимость от одного звука?
Толщину колодок и состояние дисков покажет осмотр. Замена тормозных колодок в Молодечно у нас начинается с бесплатной проверки при заезде.
В нашем портфолио вы можете посмотреть фотоотчёты по ремонту подобных неисправностей — фильтр по типу работ доступен в разделе «Наши работы».
Как мы можем помочь?
На нашем СТО в Молодечно работают опытные слесари-диагносты со стажем, а все проверки мы проводим на современном оборудовании. Мы не гадаем «на глаз», а находим точную причину неисправности и честно говорим, что действительно нужно менять, а что ещё послужит. Замерим остаток колодок, оценим диски и подберём качественные запчасти. Перечень работ — на странице Услуги. Проверку тормозов при заезде на диагностику делаем оперативно: вы точно узнаете, менять только колодки или ещё диски.
